Giga-usines de batteries : un industriel européen renonce

Nouveau coup dur pour la filière européenne des batteries. Un fabricant annonce l’arrêt de son projet de giga-usine, pourtant stratégique pour la souveraineté industrielle du continent. En cause : des difficultés techniques liées à la chimie des cellules, dans un contexte économique déjà tendu.

L’industriel misait sur une chimie innovante pour produire des cellules plus performantes et compétitives face aux acteurs asiatiques. Mais les tests n’ont pas permis d’atteindre les niveaux attendus en matière de stabilité, de durée de vie et de performance.

Or, la chimie est au cœur de la compétitivité d’une batterie : densité énergétique, sécurité, nombre de cycles et coûts de production en dépendent directement. Sans fiabilité industrielle, impossible de sécuriser des contrats ou des financements. Le groupe préfère donc stopper les investissements plutôt que de prendre un risque supplémentaire.

Rénover aujourd’hui, c’est payer moins demain !

Cette décision fragilise un peu plus l’ambition européenne de produire localement ses batteries. Selon la Commission européenne, la demande pourrait être multipliée par dix d’ici 2030, portée par l’essor du véhicule électrique et du stockage d’énergie.

Aujourd’hui, la Chine domine largement le marché mondial, comme le rappelle l’Agence internationale de l’énergie (AIE). En Europe, plusieurs projets ont déjà été ralentis ou redimensionnés, sous l’effet de la hausse des coûts, de la concurrence internationale et des incertitudes technologiques.

Ce revers rappelle que la transition énergétique repose aussi sur des paris industriels risqués. La recherche sur de nouvelles chimies (lithium-fer-phosphate, sodium-ion, batteries solides) reste donc un enjeu clé pour sécuriser l’avenir du secteur.

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